GRID超级房车赛完整版v1.9.4

《GRID超级房车赛完整版》由Steam平台移植而来，作为3D写实赛车竞速手游，玩家可操纵多款不同型号的赛车，同时体验历史赛事、超级卡车赛等丰富玩法。

GRID超级房车赛完整版游戏特色

主机级品质的竞速体验

GRIDAutosport拥有超清画质与强劲性能，视觉表现十分出色。

按你的节奏享受游戏

先感受高速赛道的激情，再借助额外内容包解锁新赛事。只为你心仪的赛车和赛道付费。

自由设定的操控模式

在倾斜、触屏方向盘、触屏方向键或手柄之间切换，操作直观顺手。

多档难度可调

从最简单到最真实，自行设定赛车操控的挑战等级。

GRID超级房车赛完整版游戏亮点

精致有趣的操作手感全新登场，打造热情畅快的竞速体验。

自由组装赛车，经营赛车场，持续培养新车手。

参与世界级锦标赛，用精湛操作征服对手和观众。

在不同赛道展现独特赛车技巧，超越对手赢得胜利。

玩这款手游时，你定被极致逼真的画质所吸引。

游戏内可自由操作，简单易上手。

GRID超级房车赛完整直装版游戏模式

总共有5种系列赛，分别为Touring、ENDURANCE、OPENWHEEL、tuner、STREET。接下来，小编将为你逐一介绍这些比赛：

Touring

在这个系列赛中，各种改装过的房车在专业的赛道上进行速度的比拼。

ENDURANCE

耐力赛，在这个模式中，比拼的不完全是速度，更多的时候是耐力。也就是是说，有时候跑在最前面的并不一定能获胜。

OPENWHEEL

这是一种类似F1方程式赛车的比赛，不过比赛用车比F1要小，赛道也要短很多。

tuner

这个系列所用的赛道和美国的纳斯卡赛车非常相似，有很大的椭圆形赛道，不过比赛所用的赛车却是那种经典的美式肌肉车，如道奇、野马等。

STREET

这个系列赛所用的赛道是临时用公路改造而成的，所以这个系列赛的赛道中几乎没有什么缓冲区，如果不小心撞到的话，对赛车的损伤非常大。

GRID超级房车赛完整版游戏攻略

凭借LT键的减速是打不到很好的效果，一般入弯、出弯角度都比较大的，可以考虑轻按B键使用手刹漂移过弯，游戏当中漂移并不会损失太多速度。

入弯角度相对狭窄、出弯角度相对宽阔的情况

可以先使用50%力度下按LT键，然后留意转速表，转速一点跌过6000转就不是一个很好的情况。

当转速低于4000转时，车辆转弯时的扭力便无法充分发挥。此时需立即降挡，使转速维持在4000至6000转左右。同时，挡位也不宜过低，不然会影响速度表现。

然后再缓慢施加压力大概控制在70%力度左右，并且依然需要留意转速表，或进行上一步骤的调整。

出弯角度大，就可以立马踩油门，并且留意转速逐步上档。

入弯角度狭窄、出弯角度狭窄的情况

一般人都很讨厌这些低速弯，其实这是一个误区，越是低速弯，就越考验车手的耐性，这种情况就是耐性大于技术。

明明清楚入弯角度与出弯角度都很狭窄，此时精准把握刹车时间至关重要。然而，有些人因缺乏胆量会提前刹车，而有些人则过于贪心，在过弯时还稍微按了下油门。这些做法都会致使严重落后的状况出现。

有些车辆的最大车速相当优异，但事实就是大家都去到最高速，一旦要刹车，两车车距都只能用秒，甚至毫秒来计算，除非那是一条一望无际的直道。

过这样的弯，只能用保守的2挡过弯超级房车和方程式除外，因为它们有良好的刹车系统，用1挡的话会出现打“白鸽转”的情况。

入弯角度宽阔、出弯角度狭窄的情况

这样的弯非常阴险，乍眼望去会欺骗很多车手使劲过弯，但最终会在出弯时飞出赛道。

AI车手都不会犯这种低级错误，要是在这个位置出问题，马上就会被甩开。应对这种弯道，只能靠“熟悉”，可以在每场比赛前的练习赛中进行测试体验。

唯一可行的操作是，车辆入弯之际松开油门，使车身处于外弯位置，提前预判出弯的出口。紧接着，伴随着刹车操作，迅速强切至内车道。当出弯时车身触碰到外弯的路肩，这时从20%的油门力度开始踩下，尝试摸索油门踩到何种力度，方能让车身维持在外弯边缘。

总结：

过弯有几个关键要素：刹车、转速、车速和角度。在这四个要素之上，还需加上一个词——预判。车手们通常会牢记赛道情况，但每个瞬间的实际状况并非完全相同，哪怕车速仅多1英里/小时或者少1英里/小时，整个过弯的体验都会截然不同。

对车速需具备极为敏锐的感知。第一步，要知晓一个大致的过弯车速范围，即30,90单位：英里/小时。其中，低速弯应控制在30英里/小时及以上，而高速弯通常为90英里/小时极端情况下，可能达到92、93英里/小时